Schwungrad-Design
Sind Sie auf die Begriffe gestoßen, die Fahrradschwungräder wie folgt beschreiben: trägheitsverstärkt, umfangsgewichtet oder Freilauf? Um Ihnen zu helfen, die Funktion von Schwungrädern in einem Heimtrainer zu verstehen, lassen Sie uns deren Design, Gewicht und andere Merkmale untersuchen.
Wie ein Schwungrad funktioniert Das Schwungrad ist das schwergewichtige Rad an einem Indoor-Bike, das sich dreht, wenn Sie in die Pedale treten. Sie können ein Schwungrad an der Vorderseite Ihres Fahrrads unter dem Lenker oder hinten unter dem Sattel platzieren. Bei einem Indoor-Heimtrainer ist jede Position in Ordnung.
Das Schwungrad ist über einen umlaufenden Riemen oder eine Kette mit der Tretkurbel verbunden. Das Schwungrad erzeugt das Gefühl, in die Pedale zu treten wie im Freien; Das Schwungrad dreht sich proportional zur Kraft, die von Ihrem Pedalhub erzeugt wird. Wenn Sie stärker treten, dreht sich das Rad schneller.
Schwungradgewicht
Im Allgemeinen gilt: Je schwerer ein Schwungrad ist, desto mehr Schwung behält es beim Drehen bei. Diese Trägheit ermöglicht eine sanfte Drehung des Pedalhubs. Kommerzielle Heimtrainer, die in Fitnessstudios oder Fitnesscentern zu finden sind, können Schwungräder haben, die fast 23 kg wiegen.
Schwungräder für Heimtrainer können bis zu 30-20 kg aufwärts wiegen. Schwungräder, die leichter und günstiger für Falträder und Fahrräder sind, können schwerer sein als die von teuren Fahrrädern. Ein Fahrrad mit Schwungrad sollte zwischen 30 und 23 Kilogramm wiegen. Alles andere als dieser Wert wirkt sich auf den Pedalhub aus.
Die Umdrehung
des Schwungraddurchmessers wird auch vom Durchmesser eines Schwungrads beeinflusst. Schwungräder mit größerem Durchmesser haben eine größere Oberfläche, sodass sie mehr Trägheit gewinnen und beibehalten als ein kleineres Schwungrad – selbst wenn sie das gleiche Gewicht haben. Wir empfehlen, nach Schwungrädern mit einem Durchmesser von etwa 43 cm oder größer zu suchen.
Trägheitserweitert
Dieser Begriff bedeutet, dass das Schwungrad so konstruiert wurde, dass es die Trägheit aufrechterhält. Ein trägheitsverstärktes Schwungrad hält das Objekt in Bewegung. Dies bedeutet, dass es sich reibungslos ohne Ruckler dreht. Trägheitsverbesserte Schwungräder sind für eine optimale Drehbewegung dimensioniert, ausbalanciert und gewichtet.
Perimetergewichtet
Ein umfangsgewichtetes Schwungrad wiegt an den Rändern mehr als ein umfangsgewichtetes. Manchmal kann es einen sichtbaren Rand um die Radkante geben, wo das Gewicht platziert wird. Auch hier funktioniert dies, um eine reibungslose Rotation zu erzeugen und aufrechtzuerhalten. Die Zentrifugalkraft des sich drehenden Rades wird durch zusätzliches Gewicht an seinem Umfang erhöht. Ein weiterer Indikator für ein verbessertes Schwungraddesign ist ein umfangsgewichtetes Schwungrad.
Freilauf
Freiläufe sind Schwungräder, die nicht oder nur wenig gewichtet werden. Ein Freilauf ist ein Schwungrad, das sich überhaupt nicht bewegt. Stattdessen dreht es sich entsprechend dem Pedalhub. Ein Freilauf, der nicht mehr in die Pedale tritt, hört fast sofort auf, sich zu drehen. Der Vorteil eines Freilaufs ist, dass es sich nie so anfühlt, als würde sich das Rad vor Ihnen drehen. Es erfordert mehr Kraft, das Rad zu drehen, sodass Sie sich nicht darauf verlassen können, dass das Gewicht des Schwungrads einen Teil Ihrer Anstrengungen kompensiert. Der Pedalhub kann sich verzerrt anfühlen, weil kein Schwung dahinter steckt. Dies verursacht ein Gefühl des Ungleichgewichts mit einer schweren Abwärtsbewegung, gefolgt von keinem Schwung, der wieder nach oben geht. Es kann sich eher so anfühlen, als würden Sie in einer Abwärts-/Aufwärtsbewegung treten als in einer kreisförmigen. Das belastet Knie und Gelenke. Bei günstigeren Fahrrädern sind Freiläufe häufiger.
Lüfterflügel
Einige Fahrräder haben überhaupt kein Rad – stattdessen drehen sich Lüfterblätter in einem großen Lüfter, wenn Sie in die Pedale treten, um einen Luftstrom zurück zum Fahrer zu erzeugen. Die Lüfterblätter in diesem Setup haben Schwierigkeiten, sanfte Pedalschläge zu erzeugen, da sie normalerweise nicht sehr schwer sind. Fan-Bikes haben oft Griffe, die sich hin und her drehen, um die Tretkraft zu ergänzen.
